Crash A320 : un des pilotes est sorti du cockpit
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- Catégorie : News
- Publié le mercredi 25 mars 2015 23:29
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D'après une des boîtes noires (CVR) celle enregistrant le son du cockpit avant le crash, un des pilotes de l'avion est sorti de la cabine de pilotage, et a essayé de rentrer juste avant le crash en frappant à la porte.
Le Mystère du crash de l'A320 s'épaissit, l'avion d'Airbus qui s'est écrasé dans le massif des Alpes, reliant Barcelone en Catalogne à Dusseldorf en Allemagne, provoquant la mort de tous les passagers et de l'équipage.
Les premiers éléments sur les conditions du drame sont versés à l'enquête rejetant peu à peu l'hypothèse de la dépressurisation brusque ou progressive de l'appareil, en contradiction avec la trajectoire régulièrement descendante de l'avion avant le crash. Ils proviennent de la boîte noire recueillies par les équipes de sauvetage; Cockpit Voice Recorder (CVR). Suite aux éléments révés dans le New York Times , un des deux pilotes est resté coincé hors du cockpit au moment du crash.
Ces informations proviennent de l'audition par les enquêteurs de la boîte noire enregistrant les sons dans le cockpit. Le cockpit voice recorder (CVR) avait été retrouvé mardi quelques heures après l'accident et sa lecture a été effectuée mercredi en fin de journée.
"PARIS (France) - L'un des deux pilotes de l'Airbus A320 allemand qui s'est écrasé dans les Alpes françaises a quitté le cockpit et n'a pas pu y retourner, selon les enregistrements sonores récupérés par les enquêteurs, a indiqué à l'AFP une source proche de l'enquête.
Au début du vol, on entend l'équipage parler normalement, puis on entend le bruit d'un des sièges qui recule, une porte qui s'ouvre et se referme, des bruits indiquant qu'on retape à la porte, et il n'y a plus de conversation à ce moment-là jusqu'au crash, a indiqué cette source qui a eu connaissance de la teneur des enregistrements confirmant une information du quotidien américain New York Times.
Les deux pilotes s'exprimaient en allemand. Et, à la fin de l'enregistrement, les alarmes indiquant la proximité du sol retentissent, a indiqué cette même source qui n'était pas en mesure de dire s'il s'agit du commandant de bord ou du copilote qui a quitté la cabine de pilotage.
Une autre source proche du dossier a indiqué à l'AFP que le copilote était entré récemment dans la compagnie allemande Germanwings (filiale de Lufthansa), fin 2013 avec à son actif quelques centaines d'heures de vol."
La nationalité du copilote n'est pas connue avec précision, a poursuivi cette source proche du dossier.
